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L’entretien régulier de votre tronçonneuse à bois lui garantira une durée de vie optimale tout en vous permettant de travailler dans les meilleures conditions de sécurité.


 
A) Avant de commencer :


 
A : Poignée arrière
B : Moteur
C : Sécurité
D : Poignée
E : Guide-Chaîne
F : Chaîne
G : Longueur de coupe
H : Ecrou de maintien
 


 
Les longueurs du guide varient de 30 à 45 cm pour les modèles les plus courants. Certaines machines peuvent être équipées de deux ou trois longueurs de guides différents interchangeables.

 
1) A savoir :
Le carburant 2 temps s’achète prêt à l’emploi mais il peut aussi se faire à partir du mélange suivant : essence super sans plomb 95 + huile de synthèse 2 %.
Casto Prévention :
Avant toute intervention sur la machine, débrancher le fil de la bougie ou la prise électrique.


 
2) Les différents éléments d’une tronçonneuse :
Composition d’une chaîne :

1 : Gouge droite
2 : Maillon entraîneur
3 : Gouge gauche
4 : Maillon
5 : Rivet
Gouges : Parties tranchantes de la chaîne. Le limiteur de profondeur détermine l’épaisseur du copeau; elle varie de 0,6 mm pour du bois dur à 1 mm pour du bois tendre.

1 : Platine supérieure
2 : Platine latérale
3 : Tranchant
4 : Limiteur de profondeur
5 : Semelle avant
6 : Semelle arrière
7 : Trou de rivet
8 : Châssis
9 : Goulet
Pas de chaîne : C’est la distance entre 3 rivets successifs, divisée par 2.
Jauge de la chaîne : La jauge est l’épaisseur du maillon entraîneur de la partie qui rentre dans la rainure du guide.
Tronçonneuse électrique :

Sa puissance varie, suivant les modèles, de 800 à 1800 watts, pour une longueur limitée de guide entre 30 et 40 cm (machine courante). Elle est utile pour le débit et l’abattage du bois de petite et moyenne grosseur.

Tronçonneuse thermique :

C’est le plus performant des deux modèles. Sa puissance varie entre 30 cm3 (coupe et abattage du bois de petite section) et plus de 60 cm3 (débit et gros abattage).
 

 
B) Le contrôle du guide chaîne :
• Démonter la chaîne en desserrant les écrous de maintien du guide et passer un cure-guide dans la rainure du guide pour la curer.
• Le guide peut s’user à force d’appuyer toujours dans le même sens. Le retourner s’il est réversible.
• Contrôler le pignon d’entraînement de la chaîne. Il ne doit pas présenter d’usure anormale.
• En cas de non-utilisation prolongée, stocker la chaîne dans un bain de pétrole ou d’huile. Graisser le guide et l’envelopper dans un chiffon gras.
 

 
C) L’affûtage des gouges :


 
Trucs et astuces :
Le service après-vente de Castorama peut également se charger d’affûter les chaînes, réparer et entretenir tous les types de tronçonneuses.
Une chaîne bien affûtée est plus sûre et facilite le travail.
• Placer le porte-lime sur la platine supérieure et sur le limiteur de profondeur de la gouge.
• Affûter les gouges d’un seul côté de la chaîne, de l’intérieur vers l’extérieur. Limer toujours en poussant.
• Maintenir le repère du porte-lime parallèle à l’axe de la chaîne.
• Procéder inversement pour l’autre côté.
• Veiller à ce que toutes les gouges aient la même longueur.
• Affûter jusqu’à élimination de toute partie endommagée des tranchants (des platines latérales et supérieures des gouges) et respecter les angles de coupe.
• Il existe des affûteurs électriques d’utilisation pratique, précise et performante.
 

 
D) Les réglages :

 
1) Le limiteur de profondeur :
• Régler les limiteurs de profondeur tous les trois affûtages en utilisant une jauge de profondeur. Effectuer cette opération avant l’affûtage.
• Si le limiteur de profondeur est trop haut, la chaîne perd de son efficacité, s’il est trop bas, les copeaux sont trop épais et la chaîne s’use rapidement.

• Effectuer cette opération avant l’affûtage.
• Placer la jauge sur chaque gouge. Limer à la lime plate la partie du limiteur de profondeur dépassant de la jauge.
• Arrondir le limiteur de profondeur pour lui conserver sa forme originale.

 
2) La tension de la chaîne :
Une chaîne trop tendue peut se casser ou échauffer le moteur.
• Régler la tension de la chaîne à l’aide d’un tournevis en vissant ou dévissant la petite vis encastrée dans le corps de la machine en bout de guide, après avoir desserré les écrous de maintien.
• La chaîne est correctement tendue quand :

- elle coulisse librement dans le guide, moteur froid;
- les maillons entraîneurs ne sortent pas de la rainure du guide quand on soulève la chaîne.
• Resserrer les écrous de maintien.
• Retendre la chaîne détendue en cours d’utilisation, à cause de l’échauffement.


 
3) La vérification des niveaux :
• Avant stockage de la machine, vider les réservoirs de carburant et d’huile.
• Dans le cas d’un mélange 2 temps et lorsque la tronçonneuse thermique n’a pas servi depuis plusieurs mois, vider les réservoirs et refaire les pleins.

Carburant

• Remplir le réservoir avec le mélange huile-essence : 2 % d’huile de synthèse et 4 % d’huile minérale.

Huile de graissage

• Remplir le réservoir avec de l’huile spéciale pour chaîne de tronçonneuse.


 
4) Le filtre à air :
• Tirer le starter à fond pour fermer le carburateur.
• Démonter le filtre à air et le nettoyer avec un pinceau ou en le trempant dans l’essence.
• Nettoyer le filtre à air régulièrement surtout en période sèche à cause de la poussière.
• En cas de non utilisation prolongée d’une tronçonneuse mécanique, enlever la bougie et verser un peu d’huile dans le cylindre. Tirer 2 ou 3 fois le lanceur pour disperser l’huile.
• Remonter la bougie.
• Ranger la tronçonneuse.
 

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